Jesienna mgła na drogach: zwolnij i zadbaj o widoczność!
Jesienna droga może zmienić się w pułapkę w ciągu kilku minut. Wilgoć osiada na asfalcie, liście ograniczają przyczepność, a szybko zapadający zmrok utrudnia dostrzeżenie innych uczestników ruchu. Rano i wieczorem dodatkowym zagrożeniem jest mgła, szczególnie w sąsiedztwie lasów, pól i zbiorników wodnych oraz na trasach poza miejscowościami.
W takich warunkach łatwo błędnie ocenić zarówno dystans, jak i tempo zbliżającego się pojazdu. Pieszy lub rowerzysta może wyłonić się z szarego tła dopiero wtedy, gdy na spokojną reakcję pozostaje niewiele czasu. Dlatego sama znajomość ograniczenia prędkości nie wystarczy — sposób poruszania się trzeba dostosować do tego, co rzeczywiście widać przed sobą.
Co powinien zrobić kierowca, gdy widoczność się pogarsza?
Najważniejsze jest zmniejszenie prędkości i pozostawienie większej przestrzeni za poprzedzającym samochodem. Nawet jeśli przepisy dopuszczają szybszą jazdę, mokry asfalt wydłuża drogę hamowania, a gęsta mgła skraca czas na rozpoznanie przeszkody. Ostrożność przydaje się zwłaszcza w pobliżu przejść dla pieszych i poboczy.
Istotny jest również dobór oświetlenia. Kierowca powinien używać świateł mijania albo przednich przeciwmgłowych, zamiast polegać na światłach dziennych. W wielu autach tryb dzienny nie włącza oświetlenia z tyłu, przez co samochód może być gorzej widoczny dla nadjeżdżających. Światła drogowe także nie pomagają: ich wiązka odbija się od drobin wody i może jeszcze bardziej ograniczyć widoczność.
Tylne światło przeciwmgłowe wolno włączyć, gdy widoczność spadnie poniżej 50 metrów. Po poprawie warunków trzeba je wyłączyć, aby nie raziło osób jadących z tyłu. Przed podróżą warto oczyścić szyby, lusterka i reflektory oraz sprawdzić wycieraczki. Należy też pamiętać, że systemy wspomagające mogą działać mniej skutecznie w gęstej mgle i nie zastąpią uwagi kierowcy.
Niepewność co do odległości powinna powstrzymać przed ryzykownym wyprzedzaniem. Jeśli droga przed samochodem nie jest dostatecznie widoczna, lepiej poczekać. Gdy dalsza jazda staje się zbyt trudna, bezpieczniej przerwać ją na parkingu albo stacji paliw. Zatrzymywanie się na jezdni lub poboczu bez uzasadnionej konieczności naraża innych na najechanie na pojazd.
Widoczny pieszy i przewidywalny rowerzysta
Osobie ubranej na ciemno, idącej nieoświetloną trasą, trudno wyróżnić się we mgle. Pomagają jasne lub kontrastowe ubrania oraz elementy odblaskowe umieszczone tam, gdzie kierujący może je dostrzec: na rękawie, nogawce czy plecaku. Po zmierzchu poza obszarem zabudowanym należy stosować odblaski zgodnie z przepisami; w mieście również warto je nosić.
Pieszy powinien wybierać chodnik lub drogę dla pieszych, a w razie ich braku korzystać z pobocza zgodnie z obowiązującymi zasadami. Przed wejściem na jezdnię, także na oznakowanym przejściu, trzeba upewnić się, że można bezpiecznie przejść. Telefon i słuchawki ograniczające słyszenie otoczenia mogą odwrócić uwagę od nadjeżdżającego pojazdu.
Rowerzystę dotyczą podobne zagrożenia, ale dochodzi do nich ryzyko poślizgu. Mokre liście utrudniają hamowanie i skręcanie, dlatego manewry warto wykonywać płynnie, a zamiar zmiany kierunku sygnalizować z wyprzedzeniem. Należy też zachować odstęp od zaparkowanych aut i pozostałych uczestników ruchu.
Przed wyjazdem trzeba sprawdzić hamulce, ogumienie i oświetlenie roweru: z przodu światło powinno być białe lub żółte selektywne, z tyłu czerwone. Odblaski na rowerze, odzieży, kasku czy plecaku zwiększają szansę na zauważenie cyklisty, a kask chroni głowę podczas upadku. Podczas jazdy lepiej nie korzystać z telefonu ani słuchawek tłumiących dźwięki otoczenia. Przy wyjątkowo gęstej mgle rozsądnym rozwiązaniem może być rezygnacja z przejazdu.
Na jesiennej drodze nie warto zakładać, że druga osoba zdąży dostrzec zagrożenie. Kierowca może późno zauważyć pieszego lub rowerzystę, a oni sami nie zawsze mają pewność, że są widoczni. Spokojna jazda, uważna obserwacja i wzajemny szacunek pozostawiają więcej miejsca na bezpieczną reakcję.
Źródło: Komenda Powiatowa Policji w Łasku – Portal polskiej Policji
